Wie ich gerade gelesen habe, hat Mercedes ein neues Präventivschutz-System (PRE-SAFE) entwickelt, dass im Herbst 2006 auf den Markt kommen soll. Zunächst serienmäßig bei der CL Klasse. Dabei handelt es sich um so eine Art automatischer "Auto-Reflex". Unfälle sollen sich in Zukunft dadurch vermeiden lassen, dass der Wagen selbständig die Gefahr erkennt und automatisch abbremst. Die Insassen des Gefährts werden somit auf eine bevorstehende Kollision vorbereitet.
So ganz verstehe ich die Sache nicht. Kann mir einer Näheres dazu sagen? Funktioniert das System wirklich? Hört sich für mich ja ziemlich futuristisch an.
Grüße
Nobbi
Mercedes PRE-SAFE?
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keilriemen
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- Registriert: 22.08.2006, 17:27
Pre Safe , gibt es ja schon lange bzw länger.
noch aus der alten s-klasse w 220
ist eben weiterentwickel worden.
genaues kann ich dir nicht bzw noch nicht sagen.
wird aber bestimmt nur in verbindung mit dem abstands radar tempomat
(genaue verkaufsbezeichnung fällt mir eben nicht ein )
er wird über radar erkennen, das ein crash nicht oder fast nicht zu verhindern ist, und im falle man bremst nicht selbst tut es das auto sitz wird in position gebracht, gurt gestrafft, fenster geschloßen usw
es ist heut sehr vieles schon machbar.
gruß
noch aus der alten s-klasse w 220
ist eben weiterentwickel worden.
genaues kann ich dir nicht bzw noch nicht sagen.
wird aber bestimmt nur in verbindung mit dem abstands radar tempomat
(genaue verkaufsbezeichnung fällt mir eben nicht ein )
er wird über radar erkennen, das ein crash nicht oder fast nicht zu verhindern ist, und im falle man bremst nicht selbst tut es das auto sitz wird in position gebracht, gurt gestrafft, fenster geschloßen usw
es ist heut sehr vieles schon machbar.
gruß
@ Servusle
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Eine Antwort wirst du wahrscheinlich nicht erhalten.
Schau dir mal die langweiligen Beiträge von keilriemen an, dann wirst du sein wahres Interesse schnell erkennen.
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Gruß Erik.Ode
- alle Angaben, wie immer, ohne Gewähr !
-
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-Schreib trotzdem mal rein.
dabei handelt es sich um die Bremse.
das fern und nahbereichs Radar erkennt einen Bevorstehenden Crash
es gibt einen Warnton den der Fahrer wahrnehmen sollte.
Gleichzeitig wird die Bremsanlage schon mit leichtem Druck beaufschlagt, so das das Lüftspiel schonmal weg ist (verkürzte reaktionszeit )
der Fahrer muß das bremsbedal dann nur noch betätigen, und es wird eine Vollbremsung eingeleitet.
Tut er das alles nicht, wird nach ner 0.5 sec also später wie der Warnton eine Bremsung selbstätig eingeleitet ca 40 %
bis das aber Passiert, befindet sich das auto schon 30 m vor dem hindernis.
Kommt natürlich auf die gefahren geschwindigkeit drauf an ob der unfall vermeitbar dann ist.
Aber die Unfall schwere wird auf jedenfall veringert
Schaut mal hier, da wird es auch gut beschrieben
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 92,00.html
http://www.alle-autos-in.de/technik/ber ... 7249.shtml
oder hier mit Viedeo link
http://auto-presse.de/news.php?newsid=13011
dabei handelt es sich um die Bremse.
das fern und nahbereichs Radar erkennt einen Bevorstehenden Crash
es gibt einen Warnton den der Fahrer wahrnehmen sollte.
Gleichzeitig wird die Bremsanlage schon mit leichtem Druck beaufschlagt, so das das Lüftspiel schonmal weg ist (verkürzte reaktionszeit )
der Fahrer muß das bremsbedal dann nur noch betätigen, und es wird eine Vollbremsung eingeleitet.
Tut er das alles nicht, wird nach ner 0.5 sec also später wie der Warnton eine Bremsung selbstätig eingeleitet ca 40 %
bis das aber Passiert, befindet sich das auto schon 30 m vor dem hindernis.
Kommt natürlich auf die gefahren geschwindigkeit drauf an ob der unfall vermeitbar dann ist.
Aber die Unfall schwere wird auf jedenfall veringert
Schaut mal hier, da wird es auch gut beschrieben
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 92,00.html
http://www.alle-autos-in.de/technik/ber ... 7249.shtml
oder hier mit Viedeo link
http://auto-presse.de/news.php?newsid=13011